DBS/5007/L - DBS/5110/L - DBS/5114/LAC - DBS/5222/L - DBS/5300/L

 

DBS/5007/L

Deuxième DBS 6 cylindres importée en France

Moteur : 6 cylindres Vantage n° 400/3459/SVC Date de production : 1er avril 1968 Couleur d'origine : Midnight blue
Boite de vitesse : Borg Warner à trois rapports Date de sortie d'usine : 1er avril 1968 Sellerie : Dark blue
  Date de première immatriculation : inconnue  

    Equipements : Moteur Vantage, boite de vitesse automarique Borg Warner, deux appui-têtes amovibles et autoradio Motorola

  A priori, n'a jamais quitté le territoire français. Auto relativement peu kilométrée. Vendue en 2013 par un marchand de Cahors.

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DBS/5110/L

Troisième DBS 6 cylindres importée en France

Moteur : 6 cylindres Vantage n° 400/3841/SVC Date de production : 13 septembre 1968 Couleur d'origine : Aegean blue
Boite de vitesse : ZF à cinq rapports Date de sortie d'usine : 15 novembre 1968 Sellerie : Dark blue
  Date de première immatriculation : 9 janvier 1969  

        Equipements : Moteur Vantage, direction assistée et autoradio Motorola

       A été exposée au Salon de l’Auto de 1968 à Paris. Sa longue restauration fût interrompue en 2014 suite au décès de son propriétaire résidant en Vendée.  Rachetée début 2015 par un Parisien, qui l'a revendue très peu de temps après à des anglais.

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DBS/5114/LAC

Quatrième DBS 6 cylindres importée en France

Moteur : 6 cylindres Vantage n° 400/3789/SVC Date de production : 11 octobre 1968 Couleur d'origine : Midnight blue
Boite de vitesse : ZF à cinq rapports Date de sortie d'usine : 18 décembre 1968 Sellerie : Special red VM 3861
  Date de première immatriculation : inconnue  

      Equipements : Moteur Vantage, air conditionné, direction assistée, autoradio Motorola, klaxons Fiamms et ceintures de sécurité ventrales aux places arrières

Livrée neuve à La Baule.  L'auto n'a à priori jamais quitté le territoire français.  Présence en France confirmée jusqu'en 2006

 

 

DBS/5222/L

Cinquième DBS 6 cylindres importée en France

Moteur : 6 cylindres Vantage n° 400/3897/SVC Date de sortie d'usine : 20 décembre 1968 Couleur d'origine : Silver birch
Boite de vitesse : ZF à cinq rapports Date de sortie d'usine : 31 décembre 1968 Sellerie : Black
  Date de première immatriculation : 23 décembre 1968  

Equipements : Moteur Vantage, direction assistée, autoradio Motorola, klaxons Fiamms et ceintures de sécurité ventrales aux places arrières

Livrée neuve à M. Dollfus, des textiles et filatures DMC (Dollfus Mieg & Cie) dans l’Est de la France.  M. Dollfus était un ingénieur passionné d’avions, d’automobiles et de bateaux qui courrut au Mans en 1926.  Livrée neuve le 23 décembre 1968, cette DBS fût la dernière auto qu’il acheta et il la conserva jusqu’à la fin de sa vie.  Elle eut ensuite trois propriétaires français avant d'être vendue à un suisse qui la fît repeindre en British Racing Green en 1997.  En 2009, la veuve de ce dernier céda la voiture à un négociant qui la réimporta en France.  Présence confirmée en France en août 2010 chez un revendeur parisien chez qui l'auto était mise en vente.

 

DBS/5300/L

Sixième DBS 6 cylindres importée en France

Moteur : 6 cylindres Saloon n° 400/4003/S Date de production : 28 février 1969 Couleur d'origine : Midnight blue
Boite de vitesse : ZF à cinq rapports Date de sortie d'usine : 3 avril 1969 Sellerie : Champagne VM 3099
  Date de première immatriculation : inconnue  

Equipements : Direction assistée, antivol de direction Waso,2 appuie-têtes aux places avant et autoradio Radiomobile

Seule DBS Saloon (carburateurs SU) livrée en France.

   

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